打破万事开头难魔障 在华汽配采购走向曙光

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月25日

  2美元/小时,22美元/小时,60~70美元/小时——别离代表了中国、韩国以及美国三个地域汽车拆卸工人的劳动力成本

  再看看另一组数字:2006年,中国汽车零部件的全体出口增加36.3%,中国汽车零部件企业工业发卖总产值为5240亿人民币(655亿美元),同比增加了30%,远高于国内整车市场增速;另一方面,2007年第一季度,中国超越德国,成为美国第二大零部件采购地,达到19.36亿美元,仅次于日本。

  中国与欧美劳动力成本之间的差距,在持续上升的原材料成本压力下,正在不竭地被欧美汽车决策者们放大,其带来的成果就是跨国汽车企业及售后市场办事商在华采购热情的高涨。

  据盖世汽车网CEO陈文凯透露,目前,仅在上海设立与汽车相关的采购处事处就达150家之多。此中80%来自整车厂及其一级供应商;整车厂中60%来自于欧洲,40%来自于北美洲;供应中商30%来自于欧洲,70%来自于北美洲;剩下的20%则被连锁店及商业公司占领。

  可是,富贵的背后并非一帆风顺:采购计谋施行过程中的各种窘境,使很多本来雄心壮志的跨国采购商在华采购裹足不前;若何在普遍的中国境内找到合适婚配的汽车零部件供应商,加强采购渠道扶植、加大在华采购施行力度,成为跨国采购商们亟待处理的问题。

  “良多跨国采购商并不熟悉中国市场,认为会很容易地在中国实现本人的采购计谋,所以说出来的采购数字都很惊人;可是到真正采购施行时,就会发觉‘万事开首难’——寻找‘婚配’的供应商是个庞大的瓶颈。”陈文凯暗示。

  可是,背负重重压力或者欲借助中国的成本劣势塑造本人合作力的企业仍在废寝忘食地寻求其他处理路子,不受时间和地区限制的互联网平台成为他们处理这一难题的首选。

  在这方面,巴西最大的汽车经销商Rodobens集团无疑是一个先知先觉者。2007年7月初,Rodobens委托盖世汽车网在中国采购逾百万美元的轮胎,这是Rodobens初次在华采购汽车产物,也是迄今为止巴西在华最大的汽车产物单笔采购大单。

  针对Rodobens集团此次轮胎采购,依托本身的专业性,盖世汽车网通过具有的复杂供应商数据库,在短期内就协助其完成了供应商的筛选工作,并对合适婚配的供应商进行了天分审核、放置采购商对通过审核的厂商实地调查。全方位的办事使Rodobens在短短的一个月时间里就完成了供应商的初期开辟工作,并最终确定了轮胎持久供应商。Rodobens此次采购模式的测验考试不单加强了该公司采购施行力度,也为国际采购商在华采购供给了一个典范。

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